Danos a TBM
O presente sinistro trata de duas máquinas perfuradoras de túneis ferroviários conhecidos como EPB-TBM (Earth Pressure Balanced). As máquinas operam em sentido contrario até se toparem.
Túnel Sul – Frente 1: Apresentaram-se problemas de rendimento durante a instalação dos anéis pré-fabricados de concreto para o revestimento do túnel, bem como afundamentos ao longo do traçado da perfuração em lugares e datas diferentes. Os dois primeiros abatimentos do solo não foram significativos até chegar ao lugar dos três últimos, que foram consideravelmente grandes, o que provocou o bloqueio total do equipamento (TBM). O bloqueio obrigou ao Segurado a realizar uma revisão dos cortadores com danos, inclusive nos eixos rotativos, o que implicou a sua reparação total.
Linha Norte – Frente 2: Esta máquina começou a perfuração depois dos trabalhos do túnel Sul terem iniciado. O projeto foi melhorado a partir da experiência adquirida durante os trabalhos na Frente 1, incrementando a eficiência no manuseio do material que estava sendo furado. Conforme o equipamento anterior, este também bloqueou antes de atingir a área de manutenção programada ao escudo, com danos similares.
